坡道起步是科目二必考项目之一，其考试困难程度仅次于倒车入库，也是科二考试中学员挂科率最高的项目。不少学员更是谈坡色变，想当年小师妹也是挂在了坡道上两次，哎，提起当年那也是一把辛酸泪啊……后来我们经过勤学苦练，终于学会到了坡起的秘诀，今日，我们就将我们的坡起经验传授给各位，祝各位学员一臂之力。

在进行科目二坡道起步训练时，教练会教大家用找离合器半联动点的方法进行起步，但不少学员都不可以准确找到半联动点的地方。那样，除去找半联动点，还有其他办法进行坡道起步的吗？

在此元贝我们想要告诉大伙的是，坡道起步需要用半联动点。学员找不到半联动点的地方，是由于没找到办法。今天我们就和大伙推荐两个判断半联动点的办法，保你一学就会。

办法1、全凭感觉

在慢抬离合器的过程中，注意察看车头，当车头有微微向前冲的劲儿时，就说明离合器到了半联动点的地方。不过，这个需要平常多加训练才能学会其中的秘诀。

办法2、看仪表盘

在慢抬离合器的过程中，注意察看发动机转速表。发动机正常启动时红色指针坐落于10的地方，在坡起松离合的过程中，当发现指针有明显的下摆时，就说明到了半联动点的地方。此时，稳住离合器，松开刹车，汽车就平稳的起步了。起步后，再将离合器全部松完。

以上就是元贝我们概要的科目二坡道起步的两种办法，期望能帮助到